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摇钱树捕鱼:就会对燃料汽车形成尺寸减缩打击

时间:2021/7/15 7:39:26  作者:  来源:  浏览:4  评论:0
内容摘要:记者在店内注意到,尽管天气闷热,但一小时内就有四、五批顾客光顾。这款95后车型的车主侯先生说,他选择是因为两个词——节能和环保。“总而言之,它比纯电动汽车跑得更远,比汽油汽车更省油、更环保,完全满足了我的汽车需求。“事实证明,新能源汽车一旦采购成本下降到一定水平,就会对燃料汽车形成尺寸减缩打击。”全国乘用车市场信息联合...

记者在店内注意到,尽管天气闷热,但一小时内就有四、五批顾客光顾。这款95后车型的车主侯先生说,他选择是因为两个词——节能和环保。“总而言之,它比纯电动汽车跑得更远,比汽油汽车更省油、更环保,完全满足了我的汽车需求。

“事实证明,新能源汽车一旦采购成本下降到一定水平,就会对燃料汽车形成尺寸减缩打击。”全国乘用车市场信息联合委员会秘书长崔东树认为,在过去,新能源汽车和燃料汽车的水平是相同的。由于价格差异较大,两个市场相对独立。比亚迪在今年3月推出秦加DM-i后,直接将插电式混合动力车型的价格降至与合资品牌燃油车相同的水平。

他直言不讳地告诉记者:“购买门槛不高,使用成本和驾驶体验都更好。”只有这样的新能源汽车才能真正被称为‘燃料汽车颠覆者’。

统计数据显示,今年6月,比亚迪新能源汽车销量达到40116辆,同比增长207.1%。其中DM车型销量201100款,EV车型销量21016款,均创下销售新纪录。6月份,比亚迪汉(BYD Han)这款大中型轿车的销量为8386辆。新一代唐DM同比增长134.8%,秦加DM-i同比增长67.3%,比亚迪e2同比增长161.8%。PLUS DM-i销量同比增长414.2%。

一个令人印象深刻的对比是,一方面,比亚迪、蔚来、小鹏等中国品牌在新能源汽车市场上稳步增长。另一方面,合资品牌甚至传统豪华车品牌也逐渐被“挤出”了榜单。


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